Comet Aerospace valida FLEXWING, una superficie aeronáutica de geometría adaptable con la colaboración de AIDIMME
· El proyecto FLEXWING, liderado por Comet Aerospace y financiado por el CDTI a través del Plan Tecnológico Aeronáutico, ha desarrollado y validado un demostrador a escala real de una superficie sustentadora de geometría adaptable.
· La iniciativa ha contado con la participación de empresas y centros tecnológicos de la Comunitat Valenciana, entre ellos el Instituto Tecnológico AIDIMME, para avanzar en soluciones orientadas a mejorar la eficiencia aerodinámica en aeronáutica.
Portada: Los profesionales del equipo Comet.
Durante el proyecto FLEXWING se ha diseñado, fabricado y ensayado una superficie sustentadora capaz de modificar de forma progresiva la geometría de su borde de salida para adaptarse a diferentes fases de vuelo, con el objetivo de analizar diversas alternativas a las configuraciones rígidas convencionales mediante tecnologías conocidas como morphing.
La solución desarrollada combina una estructura interna móvil, una piel flexible y sistemas avanzados de sensorización, con una configuración que permite adaptar el perfil aerodinámico de la superficie y evaluar su comportamiento en distintas condiciones operativas.
Diseño, fabricación y validación
El consorcio está integrado por Comet Aerospace, Calsens y Mecanizados, con la colaboración de entidades como Airbus, RYD Engineering, AIDIMME Instituto Tecnológico y el Centro Clean Mobility & Thermofluids (CMT) de la Universitat Politècnica de València.
En este marco, Comet Aerospace ha asumido la coordinación del proyecto y el desarrollo del diseño global, mientras que Mecanizados ha participado en la fabricación y validación de la estructura interna. Por su parte, Calsens ha desarrollado las capacidades de monitorización mediante sensores de fibra óptica.
Asimismo, AIDIMME ha colaborado en distintas actividades técnicas aportando su conocimiento y capacidades especializadas en áreas como materiales, fabricación aditiva, o corrosión y ensayos de conformidad a norma, entre otras.
Ensayos de adecuación
Los trabajos han incluido la definición de requisitos, el desarrollo de los conceptos de diseño, la fabricación de componentes estructurales metálicos y de material compuesto, la integración de sistemas de sensorización y la realización de pruebas funcionales, incluidos los ensayos en túnel de viento.
Los resultados obtenidos han permitido validar el comportamiento del demostrador y confirmar la viabilidad técnica de esta arquitectura adaptable para futuras aplicaciones aeronáuticas.
Eficiencia aerodinámica
La tecnología evaluada en FLEXWING abre nuevas posibilidades para su aplicación en diferentes superficies de control de aeronaves, como alas, alerones, elevadores o timones.
El conocimiento generado durante el proyecto proporcionará una base para continuar avanzando en el desarrollo de soluciones orientadas a mejorar la eficiencia aerodinámica y reducir el impacto ambiental del transporte aéreo.
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