SAFE-BAT Lab anticipará soluciones de seguridad para el transporte, almacenamiento y uso de baterías eléctricas de nueva generación
· El proyecto SAFE-BAT Lab, financiado con Fondos Generalitat Valenciana 2026, desarrolla una nueva línea de investigación orientada a la evaluación preliminar de la seguridad y el comportamiento de baterías eléctricas de nueva generación, mediante herramientas metodológicas de bajo riesgo y alta aplicabilidad en fases tempranas.
Portada: Simulación de monitorización de baterías eléctricas.
El proyecto SAFE-BAT Lab “Marco metodológico para la evaluación preliminar de seguridad y comportamiento de baterías eléctricas de nueva generación” propugna esta línea de investigación orientada al desarrollo de conocimiento aplicado y herramientas metodológicas para la evaluación temprana de la seguridad de baterías eléctricas de nueva generación.
La iniciativa se apoya en la experiencia acumulada como evolución de trabajos previos desarrollados en el ámbito de la seguridad y el comportamiento de baterías, como los proyectos ELECTROPACK, ECODAMPING, BATTEST y GREENPACK.
Anticipación de la respuesta
La orientación de SAFE-BAT Lab se centra en proporcionar un marco estructurado que permita analizar, de forma preliminar y segura, los principales riesgos asociados al uso, transporte y almacenamiento de baterías emergentes, sin necesidad de recurrir a infraestructuras de alto riesgo ni a ensayos destructivos.
Esta aproximación resulta especialmente relevante en fases tempranas de diseño, integración y logística, donde la toma de decisiones condiciona de forma significativa el desarrollo posterior de producto.
La línea de investigación impulsada por SAFE-BAT Lab integra análisis normativo, evaluación de riesgos, caracterización no destructiva y simulación simplificada para detectar de manera anticipada condiciones potencialmente inseguras.
“La anticipación permitirá intervenir en fases tempranas de diseño, integración y logística, que condicionan el posterior desarrollo de producto.
Mediante la revisión de normativa aplicable, el estudio de documentación técnica, ejercicios de benchmarking y el análisis de casos, el proyecto identificará y sistematizará los principales modos de fallo asociados a baterías eléctricas de nueva generación.
Sobre esta base, SAFE-BAT Lab plantea la definición de protocolos pre‑ensayo compatibles con infraestructuras de laboratorio estándar, orientados a reducir la incertidumbre técnica en las primeras etapas de desarrollo tecnológico, y facilitar, por tanto, la adopción de criterios de seguridad desde el inicio de los procesos de innovación y prototipado de baterías nuevas o mejoradas.
Caracterización de bajo riesgo
El proyecto contempla la aplicación de técnicas de caracterización no destructiva y ensayos de baja severidad, entre los que se incluyen evaluaciones visuales, mediciones eléctricas básicas, análisis térmico pasivo y ensayos de vibración de baja exigencia.
Estas metodologías permiten obtener información relevante sobre el comportamiento de las baterías sin comprometer la seguridad del entorno experimental.
La información generada a través de este marco metodológico aportará una base técnica sólida para apoyar la toma de decisiones en etapas tempranas, contribuyendo, como se comentaba, a mejorar la gestión del riesgo y a orientar de manera más eficiente el desarrollo posterior de soluciones tecnológicas en el ámbito del almacenamiento energético.
Desarrollos futuros
De este modo, SAFE-BAT Lab establece las bases técnicas y organizativas para una posible ampliación futura hacia capacidades experimentales más avanzadas desde un enfoque progresivo y seguro.
Esta continuidad en las investigaciones relativas a las baterías eléctricas afianza el conocimiento del instituto en esta delicada materia como apoyo técnico a la innovación en tecnologías y procesos vinculados a las baterías.
Marco metodológico para la evaluación preliminar de seguridad y comportamiento de baterías eléctricas de nueva generación
Número de proyecto: 22600015
Expediente: IMAMCA/2026/2
Duración: Del 01/01/2026 al 31/12/2026
Coordinado en AIDIMME por: SÁNCHEZ LÓPEZ, FRANCISCO JOSÉ
Línea de I+D: SISTEMAS DE EMBALAJE
FONDOS GVA 2026
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